武侯区管道潜水安装—劳务承包铺管船铺管 将管子用运管船运至铺管船上，在铺管船上进行管段接口后，沿铺管船上的滑道、管托架等装置，下入水底。这种适用于长距离管段远离岸边的铺管工作。 冲沉土层铺管 水底铺设的管段，如采用预先挖沟的，管线定位、沟槽准直、沟底平整等不易保证。为了避免预先挖沟引起的缺点，可采用冲沉法铺管。 冲沉法铺管是先把管子水底，然后用冲泥器把高压水管底土层，使管底土液化，丧失承载能力，管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3-4倍。 采用这种的前提条件是管底土层为可被液化的。（bixvfetrfjcp132） 　　海下管道的埋地铺设，还应防止风暴时管道可能浮漂或下沉，为此，管道应埋设在海床下足够深度。此外，如果水道较深，水底之上铺管不会影响航运，水底平坦，沿管线没有物和悬空位，管道不会因船只抛锚、流体动力、土壤液化、床底土运动、河槽冲刷或其他原因引起损坏，则可将管道直接铺设在安稳的河槽或海床上。　　②牵引敷设法。管道在陆上制造加工，并焊接成数百米长的管段，然后用牵引设备(卷扬机、船只等)沿水底或水面牵引,一起在岸边把管段接长,直至管道牵引到预订敷设方位为止。③敷管船敷设法。管道制造加工都在敷管船上进行，每敷设一管段后就行进必定距离。　　钢管拼板选用T字焊接,焊条有必要契合GB,GB和GB,对接纳节的管端切口角应契合,差错不该超越壁厚的1/4,接口空隙量不得大于2.5mm,管口平面差错不得大于1.4mm,中心线差错不得大于2.0mm,纵向焊缝应放置在与铅直线成45°角的部位,并应将相邻管节的纵向焊缝方位错开,纵向焊接的间隔应大于30。 武侯区管道潜水安装—劳务承包水底拖曳铺管 当长度较大的管段采用浮航困难时，可在水底拖曳。拖运时受风浪、潮汐等影响较小，作业安全，不需牵制船，但拖运马力较大。适用与长距离深水铺管，如向海中铺设排污干管。如管道分段预制，则应在拖管道逐段接口，增长拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。 综合作业船铺管 预挖水下沟槽铺管的的缺点是沟槽可能发生回淤，弃土和回填土工作量大。为了克服这种缺点，可采用综合作业船铺管。 沟槽由水泵高压水冲挖，挖出的土由砂泵抽升到后部回填沟槽，使沟槽晾槽时间，而且取消了回填土的远距离搬运。 　　穿越主航道的水下段用6节120米的沉放管段组成，为4车道矩形断面。70年代初期，在上海市金山和广东省等地，用沉管法建筑了多条隧洞。沉管法也运用于缔造地下铁道地道。1960年开端施工的荷兰鹿特丹市地下铁道地道工程即为一例。　　折叠水下管道施工办法:当穿越宽度不大的江、河时能够选用顶管法或盾构法施工。当穿越湖泊或海峡时可选用:①漂浮敷设法。管道在陆上制造加工组装成管段，浮运至敷设，在作业船上焊接管段之间的接头，然后使管道下沉就位。　　折叠第二段:因为水击压力和地震效果均为短期荷载，因此资料的规划强度均可进步。为了进步管道抗腐蚀才能，应适当添加钢管壁厚。在管道敷设中和敷设后均须验算安稳性，包含在波涛、水流(主要为潮流)、冰层压力和流水冲击力效果下管道的安稳性，以及因为管道基底面不平坦、地基基础的不均匀沉陷而对管道安稳性的影响。 　　适用与长距离深水铺管，如向海中铺设排污干管。如管道分段预制，则应在拖管道逐段接口，添加拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。3、铺管船铺管:将管子用运管船运至铺管船上，在铺管船上进行管段接口后，沿铺管船上的滑道、管托架等设备，下入水底。　　60年代后期，又呈现了不设通风道，又无通风机房的第三代沉管地道。因为管段断面相应缩小，有利于前进沉管法的施工效益。丹麦于1969年建成的利姆水道地道，即为这一型式运用的 例。我国省高雄市的过港地道于1984年通车。 福建昌平水下工程有限公司 上一篇:http:buyi.jiancai