路面修补料      

飞机场、桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等害的修补，修补后 2-3 小时能实现快速通车。

浇注时的(来源：保温网)环境温度宜在1℃～4℃，高湿度或曝晒情况下严禁施工。外旋螺栓，使模板与EPU-h脱，拆除模板，退出自胀锚栓钉，周转再支上层模板。在硬泡体上辊涂EPU-h界面剂，要涂刷均匀一致。抹保护层：浇注完的EPU-h陈化时间为(来源：保温网)2天，之后方可施工保护层，按TS2R：水泥：中砂＝1：1：3的比例拌匀，禁止额外加水，压入网格布，搭接不少于1毫米。表面干后涂柔性腻子1～2遍，干后涂性防水涂料。

■ 产品特性

1、粘接牢固

修复后与路面粘接，形成一体，粘接强度可达 2.8MP ;可与各种害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现 3mm 超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂 .

3、抗压性能

4、快速通车 1-2 小时通车无压痕，缓解交通压力 ;

5、色差小新旧路面色差小，通车后基本 无色差 ;

6、施工便捷流动性好，无需收光。施工效率高，人工成本低 ;

7、防水抗冻产品透水率极低，通过循环 200 次冻融实验 ;

9、耐腐蚀可抵抗融雪剂，盐蚀等酸碱腐蚀。

将连续纤维粗纱或布带浸渍环氧胶液后，在设定的纤维张力下按预定缠绕规律连续缠绕在芯模或内衬上，然后在室温或加热条件下固化而制成中空回转体制品――这就是环氧复合材料缠绕制品。“成型”是这种制品的关键，而成型的关键是什么？ 就此回答了业界提问。 说，在缠绕成型时纤维浸胶前烘干可提高预浸带和制品的