路面修补料      

飞机场、桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等害的修补，修补后 2-3 小时能实现快速通车。

这意味着石材内部的孔隙将不会吸收水分。当水分进入孔隙，它会冻结，这导致其扩散并且会打碎石头。板岩通常是用于室外的 材料，相对于其他材料如吸收率达1%的硫酸铜而言，它的吸水率非常低，低至.2%。不过，不同类型的板岩，其吸水率也略有不同，所以。为了选择，质的材料，你可能需要研究一下你所挑选的材料。正确正确是非常重要的。如果你的承包网没有把要铺设板岩的基地板弄光滑，底下的石料可能会出现孔洞，水会渗透蔓延整块石头。

■ 产品特性

修复后与路面粘接，形成一体，粘接强度可达 2.8MP ;可与各种害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现 3mm 超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂 .

2、耐久性能

3、抗压性能

修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达 22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达 80Mpa 以上，对害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度 3mm 即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

5、色差小新旧路面色差小，通车后基本 无色差 ;

7、防水抗冻产品透水率极低，通过循环 200 次冻融实验 ;

8、绿色环保产品无，无害，无任何异味 ;