（江苏德shkk3hbg5hbjh） 环城高速西江特大桥八十余根桩基完成水下施工 位于万秀区龙湖镇塘源村的环城高速公路扶典口西江特大桥工地，四个桩基平台作业点正在紧张施工，全力推进各桥墩承台建设。 ，在环城高速公路西江特大桥桩基础工地，施工机械正进行清渣作业。近段时间，该项目施工单位集中力量加快各项建设工作进度，力争汛期前完成水下墩的承台施工。今年春节前，大桥已完成0号台6根桩基及1号、2号、4号、5号94根水下桩基混凝土浇筑。桩基水下工程施工以及江中1号、2号、4号、5号桥墩的84根桩基混凝土浇筑目前也已全部完成。 预防 (1)模板应经平整，板面应清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。 (2)木模板在浇筑混凝土前，应充分浇水湿润，清洗干净；钢模脱模剂要涂刷均匀，不少于二遍，不得漏刷。 二、沉井下沉 下沉过快 1．现象沉井下沉速度超过挖土速度，出现异常情况，施工难以控制。 2．原因分析 (1)遇软弱土层，土的承载力很低，使下沉速度超过挖土速度。 (2)长期抽水或因砂的流动，使井壁与土的摩阻力下降。 (3)沉井外部土体出现液化。 沉井封底分为两种；①干封法： 干封法适合于沉井底部无地下水的情况下浇筑底板混凝土， 这种成本低、 工期短、 好。 这是常用的封底， 具体做法如下所述。 当沉井底部土层全部挖至设计标高后，虚土， 并在底部挖一个深坑钩0.5~1 .0m， 作为集水井； 用水泵在集水井中抽水， 使地下水面下降至沉井底面以下； 将集水井以外的全部底板一次浇筑混凝土， 可以掺入早强剂， 使底板混凝土尽快达到设计强度；快速封堵集水井。 沉井封底 五、 沉井纠偏与处理沉井倾斜 3．预防措施 (1)发现下沉过快，可重新挖土，在刃脚下不挖或部分不挖土。 (2)将排水法改为不排水法下沉，浮力。 (3)在沉井外壁间填粗糙材料，或将井筒外的土夯实，增大摩阻力。 治理 (1)可用木垛在定位垫架处给以支承，以减缓下沉速度。 (2)如沉井外部土液化出现虚坑时，可填碎石处理 沉井下沉中常遇到哪些问题及处理沉井下沉困难 原因分析： 1井壁与土间的摩阻力过大 2沉井自重不够，下沉系数过小 3遇有物 下沉过慢 1．现象 沉井下沉速度很慢，甚至出现不下沉的现象。 2．原因分析 (1)沉井自重不够，不能克服四周井壁与土的摩阻力和刃脚下土的正面阻力。 (2)井壁制作表面粗糙，高洼不平，与土的摩阻力加大。 (3)向刃脚方向削土深度不够，正面阻力过大。 (4)遇孤石或大块石等物，沉井局部被搁住，或刃脚被砂砾挤实。 (5)遇摩阻力大的土层，未采取减阻措施，或减阻措施遭到，侧面摩阻力增大。 (6)在软粘性土层中下沉，因故中途停沉过久，侧压力增大而使下沉过慢或停沉。 公司多年以来，坚持以人为本，诚信经营，凭借高、率、高信誉的作风赢得客户的信赖和赞誉。公司将继续坚持"诚信、服务、创新、共赢"八字方针，施工、服务江河湖海、确保客户满意的优良本色，大力发展，继往开来。江苏沉井工程公司愿同新老客户竭诚合作、互惠互利、共创辉煌！ 3．预防措施 (1)沉井制作应严格按设计要求和工艺施工，保持尺寸准确，表面平整光滑。 (2)使沉井有足够的下沉自重，下沉前进行分阶段下沉系数X的计算(X值应控制不小于1．10～1．25)，或加大刃脚上部空隙。 (3)在软粘性土层中，对下沉系数不大的沉井，采取连续挖土，连续下沉，中间停歇时间不要过长。 (4)在井壁上预埋射水管，遇下沉或停沉时，进行射水以井壁与土层之间的摩阻力。 (5)在井壁周围空隙中充填触变泥浆(膨润土20％、火碱5％、水75％)或黄泥浆，以摩阻力，并加强，防止泥浆流失 (3)模板接缝、拼缝要严密，如有缝隙，应用油毡条、塑料条、纤维板或刮腻子堵严，防止漏浆。 (4)模板必须支撑牢固，支撑应有足够的刚度；如支撑在软土地基上应经加固，并有排水措施，防止浸泡。 (5)混凝土应分层均匀浇筑，严防下料过厚及漏振、过振，每层混凝土均应振捣至气泡排除为止。 沉井制作下沉衢州市-沉井施工图片沉井下沉过慢的预防措施:（1）沉井制作应严格按设计要求和工艺施工，保持尺寸准确，表面平整光滑。 　　（2）使沉井有足够的下沉自重，下沉前进行分阶段下沉系数X的计算（X值应控制不小于1.10～1.25），或加大刃脚上部空隙。 　　（3）在软粘性土层中，对下沉系数不大的沉井，采取连续挖土，连续下沉，中间停歇时间不要过长。 　　（4）在井壁上预埋射水管，遇下沉或停沉时，进行射水以井壁与土层之间的摩阻力。 　　（5）井壁周围空隙中充填触变泥浆（膨润土20%、火碱5%、水75%）或黄泥浆，以摩阻力，并加强，防止泥浆流失。 Brqscz1T 上一篇:http:menchuang.jia