1.简化施工步骤：材料不需要加热、搅拌，坑槽不需要烘干，施工现场不需要重型机械进场，只需要人工箱，平整摊铺压实
2.减少材料消耗，路面损坏后，可以及时修复，防止损坏面积增加，消耗更多的材料，并且可以把施工剩余的材料留下来继续使用，不造成浪费。
3.因为沥青冷补料的一年四季都不一样，而是需要在不同的季节使用。


压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。


1、适应温度范围广，即使在高寒地区、冬季也可进行正常修补；
2、通常特别适合于微小坑槽等小面积害的日常修补，即烂即补，不受大型机械设备限制、仅需切边、碾压等小型机具，及时扼制路面害，可促进路面预防性养护。
3、养护操作工序简便易行，修补时无需加热或搅拌，随取随用，不浪费材料。修补过后即放交通，大大缓解高等级公路因道路修补施工而造成的交通压力。
4、冷补料具有较强的粘结性能，与基层和原路面结合良好，补后不会产生松散、脱落、龟裂等害。养护质量和修补效果均能达到养护标准要求，质量稳定。
5、使用冷补料生产时无烟尘，添加剂不含有物质，材料不溶于水，不会污染空气、环境和地下水，有利于环境保护。

沥青路面面层厚度不足，在行车荷载作用下出现结构性裂缝。半刚性基层收缩裂缝产生的反射裂缝。桥、涵洞两侧路堤填土沉降，导致裂。沥青是不同分子量的碳氢化合物和黑褐色非金属衍生物的复杂混合物，是一种高粘度有机液体，液态，黑色表面，可溶于 。沥青是一种防水防潮防腐的有机胶凝材料。
传播性是指当有燃烧或火灾时，系统是否具有传播火焰的能力，即系统对外部火源攻击的抵抗力或抗火性能要求。从防火安全性的角度来看，外保温系统大致分为两类：一类是采用不燃保温材料的外保温系统，系统自身构造具有良好的防火安全性能；另一类是采用有机高分子保温材料的外保温系统，系统自身构造不能完全满足防火安全性要求，或具有较大的火灾危险性，应采取有效的防火构造措施。当外保温系统的保温材料采用不燃性材料或不具有传播火焰的难燃性材料时，外保温系统几乎不存在防火安全性问题。

冷补沥青料由于冷补材料本身的材料特性决定，其固化的速度不像热沥青料那样快，需要在车辆的碾压及空气的共同作用下，添加剂的逐渐挥发下增加强度。

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