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水下管道安装工程 ——抚州市水下铺设沉管

发布:2023/3/29 0:09:25 来源:gzflsxgc
贵州飞龙水下工程有限公司 (贵州飞龙HLnugfn7) 水中铺设塑料管道的设计计算包括: 水力的设计计算根据工程要求的流量等条件确定需要的管道通径等;设计计算的和通常的 HDPE 管道是类似的。运用实时3D 成像声纳技术辅助水下输油管道的安装与铺设 建设同时需要铺设2500条以上的混凝土枕轨用以 辅助安装。 对海床位置, 枕轨的铺设位置以及与其他有形物体的间隔范围的高精 确性要求是为了确保输油管道的弯曲半径能够保证在规定范围以内——两条输 油管道之间的间距仅为300mm。 低位引水管位于南滨路及绿化带下段的顶管施工地质情况主要为:取水管道埋深为27.78m—40.35m,其中上覆盖土层厚度17.53—2 水管道围岩岩性为中风化的砂岩,岩体完整—较完整,局部地带为破碎,围岩等级属III级,局部较破碎段为IV级。该段取水管道顶部围岩整体完整性,但局部较破碎段有掉块、坍塌的可能,管道洞室北侧围岩存在外倾裂隙、北侧围岩可能沿该组裂隙剥离发生滑移;南侧围岩整体性,岩体的主要取决于岩体的强度,在局部岩体破碎段有掉块的可能。 低位引水管顶管穿越长江河床段地质情况主要为上覆盖层为砂卵石土,厚1.73~2.91m,其下为泥岩层,厚1.85~1.87m,再往下为砂岩层,河床段顶管上部砂岩厚度为0.24~0.87m,且为强风化砂岩,结合地质实际情况,顶管处于强风化层中 柱较小。 先挖槽后埋管的优点是施工设备简单;缺点是管线定位不易准确,槽底平整度差,沟槽 准直度低,而且易于回淤。因此,当采用这种时,应适当选择槽底宽度和开挖深度。底 宽一般为管外径加 0.8—1.0m。开挖深度根据回淤情况而定,边坡系数为 1:2—1:4。粘土河床的回淤情况并不严重,沙土回淤迅速。 (1)管道吊装下水前,应检查管内积水是否排清、出口是否密封、吊船的船位水深是否要求等合格后。先在管道上进行吊点编号,吊船根据自己的编号,分别对准钢管的编号就位,并抛好后锚。在岸上系好前缆,以控制船帕的后退速度。 (2)吊装时趸船对应各处吊点就位于制管场地岸边,定位并设一定数量前缆吊住各自吊点,吊缆与管道间应设置木制夹板以保护管道防腐层。 由于钢管不能由吊船直接吊起,两斜臂段必然出现拖拉现象,因此钢管底部应分段铺设枕木,并以钢板将钢管隔开,让钢板在枕木上滑移,以免钢管防腐层。同时码头上利用配备的两台25吨吊机、电动千斤顶等设备配合,将钢管慢慢拖吊船的起吊范围内后才能正式起吊。 关键词:大口径取水管道 水下沉管 取水头 中图分类号:tu753 文献标识码: 为城市中远期原水需求,太仓市在浏河口新建应急水源地。水源地面积约220 万m2,总容积为1742 万m3。水源地主要 建构筑物包含新建围堤、取输水泵站和进管线及取水头。着重以水源地取水管施工工艺进行阐述。 水源地取水设计流量为40m3,采用2根大口径钢管 (内径3600mm,壁厚18mm,外壁设加强环)从长江中取水,均采取 水下沉管施工,自水源地新建围堤至长江中取水头部之间的管 道分别长达1700 管线)。两根管道 轴线间距6.0m,管道中心高程-5.0m~-12.0m,采用φ 609mm 的钢管 桩基础,钢管桩单根长30m,桩顶架设桩帽、横梁和管座,管道通 过管箍安装固定于管座上。桩帽和横梁焊接连接,桩帽和桩、横梁 和管座、管箍和横梁之间均采取水下螺栓连接固定。管道分段长度40m/段,分段管道之间采取水下哈夫连接。 1.工作拖航前检查所有工作完成后,召集所有参与拖管工作有关人员召开航道会议,明确各自的分工和职责,注意安全航项,专人负责指挥本拖航的全。拖航前注意接收沿途水域天气预报,以策安全。 2、拖管?拖航全必须由港监部门负责担负监护、清道工作,指挥来往船舶避让等工作,拖管前以书面报告知会港监部门,申请拖管工作所需的水上施工有关批准手续以及拖带期间港监监护、清道和其他配合工作。垫层基础完成施工后,即可开始管道的安装,复测基础面标高符合设计规范要求后,在垫层基础面上测量放样,测放出检查井的中心点及管道中线,根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线,利用边线来控制管道的走向和高程。PIuMCOl管道的制作成型与开挖沟槽同时进行或提前制作与组装。组装的钢管逐段进行水压试验,合格后方可进行管段防腐处理。 管道的水下铺设浮漂拖航铺管:浮漂拖航铺管的是先在岸边把管子连接成一定长度的管段,管段两端堵板,浮漂拖航到铺管位置,入管,下沉到水底或沟槽内,取下堵板,然后将各管段之间在水下接口。如果水系较浅,有纵深岸边,岸边与水面高差不大,可在过河管中心线的岸边原地面制备管段;或者岸边与水面高差较大,就须开挖岸边,与水面高差,并在开挖区内地下水位后再制备管段。预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备(卷扬机、拖拉机等)浮拖。但多数情况是岸边预制的管段与水系平行,管段制备后装上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。管的两端采用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径1/2“——1”的放气孔和进水孔。管段由水面浮航到沟槽上方,由定位起重船吊放入槽,管段下放到沟槽内。管段水下定位及接口均由潜水工操作。潜水工用通讯工具与定位起重船联系,调正定位船锚泊位置和船上起重臂操作,使下沉管段与已铺管段对口。 3、管道采用整体浮运,下水前管道两端管口采用堵板封堵,并在堵板上设置进水管、排气管和阀门。管在水中采用浮运时,应保护外防腐层不受损坏,当外防腐层局部损坏时应及时修补。按设计图纸要求,采用预制管构件,按设计管道尺寸、要求,验收预制管(钢管的管道防腐处理在加工厂完成,验收合格后再运至现场安装。 水下管道安装工程 ——抚州市水下铺设沉管本公司具有的法人资格,下设6个施工工程队,专业潜水员40人,技术人员28人,全体人员138人。公司潜水员具有上海打捞局颁发的潜水员证书,公司拥有的技术设备,为做好优良的工程打下的基础。 150uysFg

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