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排水沉管——广西省沉管作业

发布:2023/3/28 6:56:36 来源:gzflsxgc
贵州飞龙水下工程有限公司 (贵州飞龙HLnugfn7) 国内从“六五”期间开始研究污水海洋、江河处置,目前,上海、深圳、海南、宁波、杭州、大连、青岛、烟台、武汉、天津、和嘉兴等地已规划或实施了海洋(江河)处置工程,我国的和地区亦建有污水排海工程。 (1)横管及沉管横管沉管同一日进行,日期应根据当地潮汐表选定一个潮差较小,稳流时间在早上9—11时的日期为佳,确定沉管日期后需提前7天办理有关手续横管时大部份吊船应已布锚并在各自的位置就位。在潮水较平缓并开始转流前1小时开始横管。用吊船将北边管端固定,使管端与堤岸保持一定的距离,避免管端的管件在横管时碰坏。 (2)横管时使用一艘300HP拖轮和2艘45HP锚艇,将钢管北端从北岸向南岸拖出。当钢管拖至河面2/3时,应减慢拖管的速度,利用尚有的水流慢慢将管流至南岸,此时的拖轮应控制钢管横管的速度。 (3)由于钢管的水平长度大于两岸的距离,自然横管是不能够使钢管横于基槽上的。当两管端将与两岸时,停止横管,各吊船趋前至钢管边,并在各自的吊点上执络,完成执络后待命。 管座、管箍钢结构件同横梁、桩帽一样也采取在工厂内加工制作及防腐,船运至施工现场。 管座和管箍先固定于待沉放安装的管道上,根据水下已安装好的横梁,由潜水员水下测量两根横梁间的实际间距,然后再根据横梁 间距将管座和管箍安装固定于待沉放安装的管道上。 施工整体思路 1、永昌湿地段: 1)旋流井:双层12米钢板桩围堰,内填粘土,加1~2道围囹支撑,抽水挖土,施打旋流井钢管桩基。现浇底板及井身主体后拔除围堰钢板桩。 2)沉管:管槽双排钢板桩围堰,浮箱配合挖机挖土,运输船运输至码头,上岸后汽车运输至弃土场。成槽后,下放砂石料平基。钢管管节在工厂加工后运至现场焊接拼装,整体下水,漂浮至管槽附近,起吊船起吊入槽,下沉,管节间采用哈夫连接,水下砼包裹接头,后安放镇墩,拆除钢板桩。 海洋管道包括海底油、气集输管道,干线管道和附属的增压平台以及管道与平台连接的主管等部分。其输送工艺与陆上管道相同,但是因为海洋管道工程在海域中进行的,施工则与陆上管道线路工程不同。 在海底铺设输送石油和天然气管道的工程,这其中又包括海上定位、铺设管道及开沟等项作业。 5.2主要工序 5.2.1、围堰 1)测量放样,采用木桩定位,根据旋流井及管道轴线,定位旋流井堰四个角点及管槽围堰平行线; 2)设备及材料12m及15米钢板桩,20000㎡的防水土工土。采用3*10*1.5的浮箱拼装打桩机作业平台,450型挖机打桩机 挖土成槽 旋流井围堰结束后,抽水挖土至设计标高,施打钢管桩桩基,浇筑封底砼,开始旋流井主体施工。 沉管沟槽采用挖泥船清理围堰内泥土至设计标高,挖机无法的地方或物安排蛙人(专业水工)轻潜到水下清理,清理完毕后整平。 海上油气开采用有特殊要求的塑料管道在水中铺设和应用塑料管道的另一个领域是海上开采石油和天然气业大量应用的管道。在海上油气开采业这种管道被称为‘可弯曲管。对挠性管有多方面的要求:可以弯曲的连续长管、耐内压、耐外压、耐腐蚀 ….. 等,通常采用多层复合管,由热塑性塑料层、纤维或钢丝增强耐内压层、钢带缠绕增强耐外压层等组成。 管道基槽开挖拟采用挖泥船进行。挖泥船采用沿着沟槽轴线位置开始逐步往另一侧施工,并且为了防止河内淤泥及沉淀物向已挖沟槽内,采用二次清理沟槽。挖泥船自带锚固装置定位。在导流槽边缘用竹竿打桩定位, 本工程的施工定位至关重要,对此我们采用“激光测距仪、GPS和导标”三结合的开展施工平面控制,确保施工控制。平面位置控制,由挖泥船参照中心导标和岸上架设仪导向结合。能够确保管道基槽轴线的准确。深度控制,挖泥船上操作人员根据水位变化随时开挖深度,确保基槽平整度控制在规定范围内,船艏当班水手用测绳随时复测挖深情况。开挖时要把稳慢移,根据挖泥导标和水尺记录,确保基槽轴线准确、槽底平整。 排水沉管——沉管作业管段基础处理沉管基础设计与处理是沉管特别是矩形沉管的关键技术之一。沉管基础沉降问题与一般地面建筑的情况截然不同。沉管在基槽开挖、管段沉放、基础处理回填覆土后,抗浮系数仅1.1~1.3,作用在沟槽底面的荷载不会因设置沉管而,相反却有所减小。在沉管沉管段中构筑人工基础,沉降问题一般不会发生。有些(如)明确规定,当地基容许承载力不必构筑人工沉管基础。但是在沉管段基槽开挖时,无论采取何种挖泥设备,浚挖后沟槽底面总留有15~50cm的不平整度。 150uysFg

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