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发布:2023/3/23 2:08:31 来源:ynlhsx
石化讯近日,凭借多年来在海底管线设计方面积累的技术业绩优势、良好的市场口碑和市场服务,经过严格的竞标程序,中石化石油工程设计有限公司接到业主中石化茂名石化分公司的委托,成功承揽了“30万吨级单点系泊输油终端新建海底管线项目”的基础设计工 寸),建成后将成为国口径海底油气管线,也口径海底油气管线之一。 由于此项目的管径远远超过常规的海底管线管径,其设计面临的难点众多。管道壁厚的选择需突破现有设计规范,对现行设计准则进行研究修正;大管径决定了单根管段重量将达到30吨,运输、施工中的安全核算难度和工作量也将远远大于常规海底管线设计钢管制造、配重层生产、海上安装等都达到目前国内海底管线工程预制及安装能力极限。另外,本项目也是石油工程设计公司承担与单点系泊相关的设计项目,其中的带有水下管汇海底管线的通球检测、系泊单点对海底管线安装的影响等问题,均成为该条海底管线设计的难点。设计人员将结合工程参数充分调研、攻关,以确定现场实施方案,保证整个工程的经济性和合理性。 云南蓝海水下工程有限公司,座落在美丽富饶的沿海城省、在举世 的江阴长江大桥北岸边,地理位置优越,交通十分方便。工厂现有员工近五百人(不含有 的施工队) ,其中高中级技术人员十余人,技术工人 50 余人,现有造船船台(130×25)一座,修船船台(100×26)一座,32t 龙门吊车一台,各加工设备、焊接设备、检测设备、放样台齐全,工厂经云南省拼装船舶检验局核准,具有二级船厂 ,并于 2014 年 版体系认证,2005 年荣获云南船舶检验局“信誉船厂”称号以及其他各类荣誉,分解式船舶修造,修造售后服务机制完善,赢得广大客户满意。 我们公司建造的主要产品有:50T全回转拼装起重船、水上固定拼装平台船、分体式起重船、铺排船、拼装水下敷管船、分体式挖泥船、起锚艇、拖轮、交通艇,拼装水上平台定位趸船,浮箱以及组合式模块组合成的各类打桩船舶及平台,另外我公司常年修理各类多功能水上拼装船舶。 刘春厚等:海底管道维修综述概率为2%。为确保海底管道安全生产,应根据管 道的运行状态和检测数据,制定维修预案。维修预案的主要内容包括: 管道几种损坏类 型的维修作业程序; 施工船舶和所需施工机具; 各种机械连接器、法兰的储备;海水污染的应急处 理方案和措施; 应急组织机构和应急程序; 专业维修队伍等。有这种维修预案应对突发性的管道事故,将大 大缩短施工、采办周期,可以的维修时间 恢复管道的生产, 油气泄漏造成的海洋污染。国外一些石油公司已采取了这种,收到了 的效果。 .一种分解拼装陆运式水上作业船,包括拼装式工程船体,其特征是:拼装式工程船体两侧设有锁定套管锁定套管内部设有驻位桩,拼装式工程船体上设有滑轨,滑轨对称布置在拼装式工程船体上,滑轨上设有全回转吊机,全回转吊机的一侧设有临时承重梁,临时承重梁上设有导向架。根据水上各类工程需求的一种装配式水上作业工程船,其特征是:所述全回转吊机下方设有吊机承重梁,所述吊机承重梁通过驱动装置与滑轨连接。 根据水上各类工程需求的一种装配式水上作业船,其特征是:驱动装置为滚轮,所述滚轮与电机连接。 铺管船铺管将管子用运管船运至铺管船上,在铺管船上进行管段接口后,沿铺管船上的滑道、管托架等装置,下入水底。这种适用于长距离管段远离岸边的铺管工作。 云南蓝海水下工程有限公司主要从事水上拼装工程船舶作业租赁销售。 公司拥有 的分体式工程船舶平台设备,丰富的水上作业操作人员 ,善长大中型水库、内河、不同航的湖泊、水库等等不同水网工作下的水上工程作业。 可拼装平台船水上作业平台,包括两侧船箱体以及用于连接两侧船箱体的箱体连接件,两侧船箱体上均设置有可收起的跳板,两侧船箱体与箱体连接件之间形成有用于打桩的作业区。 所述箱体连接件包括纵向设置的用于连接两侧船箱体的纵梁、横向铺设在纵梁上的分配梁,以及铺设在顶面用作设备操作平台的顶板。 所述作业区的设置有护筒沉放导向架。 所述船箱体由若干个横纵并排布置的浮箱组成,各浮箱之间可拆卸连接。 海洋管道包括海底油、气集输管道,干线管道和附属的增压平台以及管道与平台连接的主管等部分。其输送工艺与陆上管道相同,但是因为海洋管道工程在海域中进行的,施工则与陆上管道线路工程不同。 在海底铺设输送石油和天然气管道的工程,这其中又包括海上定位、铺设管道及开沟等项作业。 由以上技术方案可知,本拼装船具有如下有益效果: (1)可拼装平台船拆解及安装较为便宜,可在多处大型运输设备或船只无法到达的水域实施现场作业,周转率高,应用广泛,成本摊销小,受水库或江河水位影响较小,施工中安全性能高,对临时设施保护措施相对较少,节约成本; (2)设计趸船连接部分,实现在水上及陆上的无差别简易安装和拆卸,同时有效趸船在水上拼装后整体性; (3)水上作业中科学分配固定装置,机械设备上船后作业中的性,施工安全系数; (4)可拼装平台船的体系转换速度快,可依据现场实际情况,多次转换趸船的组合形式,在突发变更情况及设计时均能有极快的响应能力; (5)与常规的围堰筑岛施工及搭设钢栈桥平台的施工相比,除均能施工外,还能加快施工,节约成本,极大对周边水文的影响。 2022欢迎访问##玉林市分体工程船##实业集团水下沟槽开挖管道水下沟槽敷设一般有3种情况: 1、先挖槽后埋管; 2、挖槽和埋管同时进行; 3、先放管后沉入土内。这些的选择取决于水底土质、水系宽度和深度等因素。 3uDRnDMW

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